عندما قال إنه ليس من الصواب للبيروقراطيين غير المنتخبين في الاتحاد الأوروبي أن يطلبوا ضريبة القيمة المضافة من أفقر الأسر مقابل الغاز لتدفئة المنازل وإدارة الصناعة ، أعتقد أنه كان مخلصًا. لقد كان مثالًا جيدًا على كيف أن مغادرة الاتحاد الأوروبي ستمنحنا الحرية في تحديد مسارنا الخاص ، مما يعود بالفائدة على الشعب البريطاني ويعزز الاقتصاد. لكن من المعروف أيضًا أن رئيس الوزراء لديه ذاكرة قصيرة وانتقائية.
مع ارتفاع سقف أسعار الطاقة بمقدار النصف تقريبًا ، حان الوقت الآن للحكومة لاستخدام أرباح Brexit لخفض الضرائب غير العادلة وغير الصحيحة على فواتير الوقود للشعب البريطاني. سوف يفشلون وسيواجهون أزمة سياسية تعادل الجدل الضريبي.
الهجوم الذي اقترحه المستشار على جيوب العائلات التي تعمل بجد من خلال الزيادة في التأمين الوطني هو هجوم خاطئ ، لكنه زاد سوءًا بسبب ارتفاع تكلفة المعيشة من خلال التضخم.
والمجالان اللذان تفشى فيهما التضخم في عام 2021 هما تكلفة الطاقة وأسعار البنزين.
يجب على رئيس الوزراء على الأقل أن يغتنم الفرصة التي يتيحها خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي وخفض ضريبة القيمة المضافة على فواتير الوقود ، والآن نحن متحررين من قواعد الاتحاد الأوروبي ويمكننا القيام بذلك.
هناك أسباب وجيهة للغاية تجعل مثل هذه الخطوة مبررة والأسباب الخفية التي تجعل الحكومة تتجنب جعل خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي هو النجاح الاقتصادي البارز الذي يمكن أن يكون - وضريبة القيمة المضافة على الوقود هي رائدة سياسة الحكومة.
لدينا مخزون ضخم من الغاز تحت سطح البحر وتحت أقدامنا لتدفئة منازلنا ومكاتبنا ولتشغيل مصانعنا.
لكن الحكومة عازمة على البحث عن أغلى طريق للوصول إلى صافي الصفر ، بينما ترفض الصين والهند الأهداف وتراجع الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي عن الالتزامات.
تريد الحكومة حظر غلايات الغاز والاعتماد كليًا على مصادر الطاقة المتجددة بتكلفة ضخمة ومخاطر كبيرة ، نظرًا لعدم موثوقية طاقة الرياح والطاقة الشمسية ، وهي سياسة تخلق بالفعل زيادات هائلة في الأسعار ستزداد سوءًا.
في الواقع ، سيكون هذا الهجوم على ميزانيات العائلات التي تعمل بجد بحيث يمكن أن يكون هذا والزيادة في أسعار البنزين ، لحظة ضريبة الاقتراع للحكومة الحالية. الطريق إلى الجحيم مرصوف بالنوايا الحسنة ، بما في ذلك صافي الصفر.
والطريق الأفضل هو الاستفادة من مواردنا الطبيعية حتى نطور بدائل قابلة للتطبيق بشكل كامل ، ولا سيما الطاقة النووية.
ستكون نقطة النهاية هي نفسها ؛ صافي الصفر ، ولكن بتكلفة أقل بكثير. في غضون ذلك ، قد نجد طرقًا للتخفيف من آثار أي تغير مناخي.
كما يجب اتخاذ إجراءات بشأن الضرائب المفروضة على البنزين.
كان الارتفاع في الأسعار في عام 2021 ناتجًا جزئيًا عن الفشل التنظيمي حيث حددت سلطات المنافسة الاستحواذ على Asda ، شركة تحديد أسعار البنزين في المملكة المتحدة ، من قبل الأخوين عيسى ، الذين يمتلكون مجموعة من محطات الوقود ، من شأنه أن يقلل المنافسة السعرية. لم تفعل سلطات المنافسة شيئًا ولذا يبدو أنها فعلت ذلك.
يجني تجار التجزئة للبترول الآن أرباحًا لأول مرة منذ سنوات.
هذا يجعل محطات الوقود أكثر قابلية للاستمرار ويمكن القول إنه شيء جيد ولكن هذا ليس سببًا لجعل الأمور أسوأ من خلال فرض ضرائب مفرطة على البنزين ، والتي لا تصيب الأفراد فحسب ، بل تغذي أيضًا تكلفة نقل كل شيء نأكله ونشتريه ، مما يساهم بقوة في تكلفة المعيشة.
يجب على الحكومة خفض ضريبة القيمة المضافة على البنزين.
تشهد الحكومة بالفعل رد فعل سلبي على سياساتها وتخسر الناخبين الذين تم كسبهم بشق الأنفس والذين يتمتعون بالفطرة السليمة في المناطق ، في الجدار الأحمر السابق.
لطالما نتج عن الكفاح من أجل المدينة الفاضلة أشياء سيئة وعواقب غير مقصودة. اعتاد المحافظون أن يكونوا مرادفين للفطرة السليمة. نحن بحاجة إلى رؤية بعض البراغماتية التقليدية تظهر مرة أخرى.
جون لونغورث هو رئيس مجلس إدارة شبكة الأعمال المستقلة وأخصائي الهندسة الكهربائية والميكانيكية السابق.