ما مدى دقة 'فورد ضد فيراري'؟ القصة الحقيقية لكين مايلز وكارول شيلبي

REEL الوجه: الوجه الحقيقي:
مات ديمون في دور كارول شيلبي مات ديمون
ولد:8 أكتوبر 1970
مكان الولادة:
بوسطن ، ماساتشوستس ، الولايات المتحدة الأمريكية
كارول هول شيلبي كارول شيلبي
ولد:11 يناير 1923
مكان الولادة:ليسبورغ ، تكساس ، الولايات المتحدة الأمريكية
موت:10 مايو 2012 ، دالاس ، تكساس ، الولايات المتحدة الأمريكية
كريستيان بيل بدور كين مايلز كريستيان بيل
ولد:30 يناير 1974
مكان الولادة:
هافرفوردويست ، بيمبروكشاير ، ويلز ، المملكة المتحدة
كين مايلز كين مايلز
ولد:1 نوفمبر 1918
مكان الولادة:برمنغهام ، إنجلترا ، المملكة المتحدة
موت:17 أغسطس 1966 ، حلبة سباق ريفرسايد الدولية ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة الأمريكية (تحطم اختبار القيادة)
كاتريونا بالف الأكثر مولي مايلز كايتريونا بالف
ولد:4 أكتوبر 1979
مكان الولادة:
دبلن، إيرلندا
مولي مايلز مولي مايلز
جون بيرثال في دور لي إياكوكا جون بيرثال
ولد:20 سبتمبر 1976
مكان الولادة:
واشنطن العاصمة ، الولايات المتحدة الأمريكية
ليدو أنتوني لي إياكوكا
ولد:15 أكتوبر 1924
مكان الولادة:ألينتاون ، بنسلفانيا ، الولايات المتحدة الأمريكية
موت:2 يوليو 2019 ، لوس أنجلوس ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة الأمريكية
جوش لوكاس في دور ليو بيب جوش لوكاس
ولد:20 يونيو 1971
مكان الولادة:
فايتفيل ، أركنساس ، الولايات المتحدة الأمريكية
ليو كلير بيبي ليو بيب
ولد:20 يوليو 1917
مكان الولادة:وليامزبرغ ، ميشيغان ، الولايات المتحدة الأمريكية
موت:30 يونيو 2001 ، جاكسونفيل بيتش ، فلوريدا ، الولايات المتحدة الأمريكية
تريسي ليتس بدور هنري فورد الثاني تريسي ليتس
ولد:4 يوليو 1965
مكان الولادة:
تولسا ، أوكلاهوما ، الولايات المتحدة الأمريكية
هنري فورد الثاني هنري فورد الثاني
ولد:4 سبتمبر 1917
مكان الولادة:ديترويت ، ميشيغان ، الولايات المتحدة الأمريكية
موت:29 سبتمبر 1987 ، ديترويت ، ميشيغان ، الولايات المتحدة الأمريكية (التهاب رئوي)
ريمو جيروني في دور إنزو فيراري ريمو جيروني
ولد:1 ديسمبر 1948
مكان الولادة:
أسمرة ، المنطقة الوسطى ، إريتريا
انزو فيراري انزو فيراري
ولد:18 فبراير 1898
مكان الولادة:مودينا ، مملكة إيطاليا
موت:14 أغسطس ، 1988 ، مارانيلو ، إيطاليا
راي ماكينون في دور فيل ريمنجتون راي ماكينون
ولد:15 نوفمبر 1957
مكان الولادة:
عادل ، جورجيا ، الولايات المتحدة الأمريكية
فيل ريمنجتون فيل ريمنجتون
ولد:21 يناير 1921
مكان الولادة:سانتا مونيكا ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة الأمريكية
موت:9 فبراير 2013
أليكس جورني هو دان جورني أليكس جورني
ولد:4 سبتمبر 1974
مكان الولادة:
نيوبورت بيتش ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة الأمريكية

يصور والده في الفيلم.
دان سيكستون جورني دان جورني
ولد:13 أبريل 1931
مكان الولادة:بورت جيفرسون ، نيويورك ، الولايات المتحدة الأمريكية
موت:14 يناير 2018 ، نيوبورت بيتش ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة الأمريكية (مضاعفات الالتهاب الرئوي)

التشكيك في القصة:

هل اشترى فورد تقريبا فيراري؟

نعم. في أوائل الستينيات ، كان حب هنري فورد الثاني لسباق السيارات جزءًا من السبب الذي جعله يقرر أن تبدأ شركة Ford Motor Company في المنافسة. كان الجزء الآخر يتعلق بحقيقة أن فورد كانت بحاجة إلى تعزيز تسويق في مواجهة انخفاض المبيعات والمنافسة الشديدة من جنرال موتورز ، خاصة عندما يتعلق الأمر بجذب المشترين الأصغر سنًا. المشكلة الوحيدة هي أن فورد لم يكن لديها سيارة سباق رياضية في أسطولها. بحلول عام 1963 ، قرر هنري فورد الثاني (حفيد مؤسس الشركة الذي يحمل الاسم نفسه) أن أسرع طريقة للحصول على فورد على مضمار السباق هي شراء فيراري. أرسلت فورد مجموعة من صانعي الصفقات إلى مدينة مودينا الإيطالية لإبرام صفقة مع إنزو فيراري ، والتي استغرقت شهورًا من المفاوضات الدقيقة. المفاوضات معجلة من أجل الفيلم.

ال فورد ضد فيراري تكشف القصة الحقيقية أن عرض فورد كان 10 مليون دولار. في البداية ، وافق Enzo Ferrari على الصفقة ، ولكن كان هناك بند في العقد ينص على أن Ford سوف تتحكم في ميزانية السباق (وبالتالي القرارات). لم يستطع Enzo Ferrari (المعروف أيضًا باسم 'Il Commendatore') التعامل مع فكرة أن أي شخص آخر سيتحكم في القرارات المتعلقة بفريق السباق الخاص به ، لذلك قام بكفالة الصفقة. استخدام فيراري لفورد للاستفادة من المزيد من الأموال من فيات هو خيال. لم تشتري شركة فيات حصة في فيراري حتى أوائل عام 1969 ، بعد فوز فورد الأول في لومان. صحيح أن هنري فورد الثاني الغاضب سعى إلى الانتقام من خلال توجيه الشؤون المالية لشركته نحو تشكيل فريق سباق وبناء سيارة رياضية يمكنها التغلب على فيراري ، وتحديداً في أكثر سباقات السيارات شهرة في العالم ، سباق لومان 24 ساعة.

هنري فورد الثاني إنزو فيراري التنافسأصبح هنري فورد الثاني (على اليسار) مصممًا على الفوز على فيراري في لومان بعد أن تراجع إنزو فيراري (على اليمين) عن عرض فورد لشراء شركته.





ما هي 24 ساعة في لومان؟

أقيم لأول مرة في عام 1923 ، 24 ساعة من لومان ، والتي تقام في مدينة لومان بفرنسا ، تميزت عن نفسها لأنه بدلاً من أن يكون سباق سيارات رياضي بمسافة ثابتة يمنح الفوز للسيارة بأقل وقت ، يمنحك سباق لومان 24 ساعة الفوز للسيارة التي تقطع أكبر مسافة في غضون 24 ساعة بالضبط. كما هو الحال في الفيلم ، يتمثل أحد أكبر التحديات في إنشاء سيارة تتمتع بقدرة تحمل تدوم 24 ساعة كاملة دون عطل ميكانيكي.



هل توقف كارول شيلبي عن السباق بسبب مشاكل في القلب؟

نعم. كان شيلبي (الذي صوره مات ديمون) ثالث سائق أمريكي يفوز بسباق لومان ، حيث شارك في قيادة أستون مارتن DBR1 (مع الإنجليزي روي سلفادوري) للفوز في عام 1959. أ فورد ضد فيراري يؤكد تقرير التحقق من صحة أن مرض القلب الذي يهدد الحياة ، الذبحة الصدرية ، دفع شيلبي للتقاعد كسائق سيارة سباق. كما هو الحال في الفيلم ، تم وصفه بأقراص النتروجليسرين. كما أراد أن يركز تركيزه على صناعة السيارات. خضع لعملية زرع قلب بعد عدة عقود في عام 1990.

كارول شيلبي ومات ديمونصحيح أن جزءًا من سبب تقاعد كارول شيلبي (يسارًا) من قيادة سيارات السباق كان بسبب مرض في القلب. مات ديمون (يمين) في دور شيلبي في الفيلم.



هل كان كين مايلز يقود الدبابات حقًا خلال الحرب العالمية الثانية؟

نعم. في بداية الحرب العالمية الثانية ، تم نشر نظير كريستيان بيل الواقعي ، كين مايلز ، في وحدة مضادة للطائرات. ثم عمل في الآلات ، وفي عام 1942 تمت ترقيته إلى رتبة رقيب أول. شارك في عمليات إنزال D-Day عام 1944 كجزء من وحدة دبابة. -موتور سبورت

أما بالنسبة لزوجته مولي (كايتريونا بالف) وابنه بيتر (نوح جوبي) في الفيلم ، فهما في الواقع يعتمدان على زوجته وابنه الواقعيين ، مولي مايلز وبيتر مايلز.



هل كانت الإصدارات المبكرة من Ford GT40 خطيرة حقًا؟

نعم. كانت فورد GT40s (التي يبلغ ارتفاعها 40 بوصة فقط) التي تنافست في لومان عامي 1964 و 1965 بعيدة كل البعد عن الكمال. أثناء استكشاف مدى دقة فورد ضد فيراري هو ، علمنا أن فورد فشلت في إنهاء السباق في كلا العامين. على الرغم من أن السيارات كانت سريعة ، إلا أنها تعطلت. تعطلت علب التروس ، وانفجرت حشيات الرأس ، وسخنت دوارات الفرامل الأمامية حتى 1500 درجة في ثوانٍ وتوقفت عن العمل. كانت الديناميكا الهوائية سيئة بشكل خطير. في أكثر من 200 ميل في الساعة ، طورت السيارات قدرًا كبيرًا من الرفع لدرجة أنها واجهت دورانًا للعجلات. أثناء اختبار قيادة المركبات في عام 1964 ، تحطمت طائرتان من طراز GT40 غير المستقرتين من الناحية الديناميكية الهوائية. ودفعت الحوادث سائق فورد التجريبي روي سالفادوري للاستقالة. وعلق قائلاً: 'لقد اخترت الانسحاب من هذا البرنامج لإنقاذ حياتي'. -الميكانيكا الشعبية





كان فورد متورطًا في صنع فورد ضد فيراري فيلم؟

لا. بخلاف توفير مواد أرشيفية معينة للبحث ، لم تشارك فورد في إنتاج الفيلم. الفيلم مأخوذ عن A.J. كتاب بايمي 2009 انطلق مثل الجحيم: فورد وفيراري ومعركتهم من أجل السرعة والمجد في لومان .


اذهب مثل الجحيم Ford v Ferrari Bookاذهب مثل الجحيم بواسطة A.J. قدمت Baime الأساس لـ فورد ضد فيراري فيلم.



هل فورد ضد فيراري فيلم حذف بعض السباقات؟

نعم. 'كان هناك سباقات أكثر مما يمكننا تتبعه.' قال المخرج جيمس مانجولد من فورد ضد فيراري الدقة التاريخية. 'كبرت وأنا أشاهد الأفلام الرياضية ، لم أرغب في أن أشاهد طريقي خلال سبعة أو ثمانية سباقات بدلاً من الهبوط في سباق واحد.' قال مانجولد إن حذف بعض السباقات السابقة كان ضروريًا لأنه أراد أن يكون لديه وقت لتوصيل فكرة السباق لمدة 24 ساعة بدقة ومدى صعوبة ذلك على المركبات والرجال. الطريقة الوحيدة للتواصل هي عدم القيام بسباق 24 ساعة في 11 دقيقة. كانوا يصنعون إنقاذ الجندي ريان إلى الوراء. نشاهد 90 دقيقة من الدراما ، ثم نذهب للحرب. السباق نفسه ما يقرب من ساعة ، غمر. -IndieWire





هل كان كارول شيلبي وكين مايلز جزءًا لا يتجزأ من تطوير سيارة السباق GT40 من فورد؟

ليس تماما. ال فورد ضد فيراري يصور الفيلم مصمم السيارات كارول شيلبي (مات ديمون) والسائق البريطاني كين مايلز (كريستيان بيل) على أنهما منشقان يحاربان تدخل الشركات ، وتحديداً من مدير السباقات في شركة فورد ، ليو بيبي (جوش لوكاس). من أجل إنشاء قصة أكثر إقناعًا حول شخصيتين رئيسيتين ، شيلبي ومايلز ، يتجاهل الفيلم إلى حد كبير طاقم التمثيل الضخم من المشاركين الذين كانوا مسؤولين عن نجاح GT40 في 24 ساعة من لومان. أ فورد ضد فيراري يكشف فحص الحقائق أنه بالإضافة إلى شيلبي ومايلز ، عمل العديد من موظفي ومقاولي فورد الموهوبين الآخرين على حل مجموعة معقدة من العقبات الهندسية في إطار زمني ضيق للغاية. وشمل ذلك بيروقراطيي فورد في مقر ديربورن بولاية ميشيغان ، الملقب بالبيت الزجاجي.

كين مايلز في لومان عام 1966 وكريستيان بيلالسائق كين مايلز (يسار) في لومان عام 1966 وكريستيان بيل (على اليمين) في دور مايلز في الفيلم. الصور: هنري فورد / القرن العشرين فوكس



هل اصطحب كارول شيلبي هنري فورد الثاني في رحلة شاقة؟

رقم فورد ضد فيراري تكشف القصة الحقيقية أن كين مايلز (شخصية كريستيان بيل) هو الذي أخذ فورد في رحلة برية. لا يوجد سجل لبكاء فورد ، وهذا خيال. كما أن شيلبي لم يقفل ليو بيب أبدًا في مكتب أثناء نقل فورد في رحلة. -IndieWire



هل اضطر دان جورني إلى دفع سيارته عبر خط النهاية في سيبرينغ في عام 1966؟

نعم. على الرغم من أنه ليس في الفيلم ، إلا أن التحقيق في القصة الحقيقية يؤكد أن هذا حدث بالفعل. انتهت صلاحية سيارة Gurney في الزاوية الأخيرة وتجاوزه كين مايلز ، واحتلت المركز الأول. ثم دفع جورني سيارته عبر خط النهاية. يصوره ابنه ، أليكس جورني ، وهو أيضًا متسابق ، في فورد ضد فيراري فيلم.

فيلم فورد ضد فيراري





هل أتقن فورد محرك GT40 من خلال تشغيله على مقياس ديناميكي يحاكي لومان؟

نعم. لضمان أن المحركات ستستمر في 24 ساعة من لومان ، قامت شركة فورد بتشغيلها على مقياس ديناميكي (أداة تقيس خرج طاقة المحرك) يتحكم فيه برنامج يحاكي المتانة والأداء. ثم قامت مشغلات المؤازرة التي يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر بتشغيل المحرك أو `` قيادته '' تمامًا كما كان سيتم تشغيله في Le Mans ، مع استكمال نقاط التوقف التي تضمنت عمليات إيقاف التشغيل. تم تشغيل المحرك حتى انفجر ، وفي ذلك الوقت سيعالج المهندسون المشكلة ويبدأون العملية مرة أخرى حتى يتمكن تصميمهم من إجراء عمليات محاكاة لومان المتتالية. وكانت النتيجة محرك V8 قويًا بسعة 427 بوصة مكعبة. -الميكانيكا الشعبية



هل حدثت كل السباقات في الفيلم بالفعل في الحياة الواقعية؟

رقم أثناء استكشافنا في فورد ضد فيراري الدقة التاريخية ، علمنا أن السباق في طريق Willow Springs Raceway في كاليفورنيا لم يحدث في الواقع في الواقع. تم إنشاؤه للمساعدة في تطوير الشخصيات والعلاقة بين قائد فريق السباق كارول شيلبي (مات ديمون) وسائقه كين مايلز (كريستيان بيل). -سيارة وسائق

كين مايلز وكريستيان بيل في مباراة فورد ضد فيراريسائق فورد كين مايلز (يسار) والممثل كريستيان بايل في دور مايلز (يمين).



هل رفض بيروقراطيو فورد ، بمن فيهم رئيس السباقات ليو بيبي ، إرسال كين مايلز إلى لومان في عام 1965؟

لا. الصراع بين كين مايلز وبيروقراطيي فورد قد ظهر بشكل كبير في الفيلم ، بالإضافة إلى مزاج مايلز الحار. من الناحية التاريخية ، لم يكن هناك الكثير من التراجع من فورد فيما يتعلق بمنافسة كين مايلز في لومان. على عكس ما شوهد في الفيلم ، ذهب مايلز إلى لومان في عام 1965 ، وخسر أمام فيراري. اضطر للتوقف بسبب عطل في علبة التروس.



هل راهن كارول شيلبي بعمله على فوز كين مايلز بالسباق؟

لا ، كارول شيلبي لم يراهن أبدًا على هنري فورد الثاني بشركته بأكملها حتى يتمكن كين مايلز من القيادة في لومان. اعترضت اليد اليمنى لفورد ليو بيبي (التي صورها جوش لوكاس) على المخاطر التي واجهها كين مايلز على المسار الصحيح ، لكن التوتر بين شيلبي وبيبي في الفيلم كان دراميًا بشكل كبير. لم يحمل شيلبي أبدًا علامة إلى كتف المسار الذي كتب عليه ، '7000+ اذهب مثل الجحيم'.



هل كتب ليو بيبي رئيس قسم سباقات اليد في هنري فورد الثاني رسالة مكتوبة بخط اليد تقول: 'من الأفضل أن تفوز'؟

نعم. لم يتم تضمينه في الفيلم ، فقد حدث هذا قبل عدة أسابيع من سباق التحمل 24 Hours of Le Mans. كتب فورد الرسالة على بطاقة عمل وسلمها إلى بيبي ، الذي احتفظ بها في محفظته لبقية حياته. في الفيلم ، يصور جوش لوكاس Leo Beebe.



في أي عام فاز فورد أخيرًا على فيراري في لومان؟

أنهت Ford GT40 هيمنة Ferrari على Le Mans في عام 1966 ، عندما احتلت Ford GT40 Mark IIs المركز الأول والثاني والثالث. كما احتل فورد المركز الأول في سباق لومان في السنوات الثلاث التالية - 1967 و 1968 و 1969. وسحب دعم المصنع بعد فوز 1967. استحوذت GT40s المملوكة للقطاع الخاص على المركز الأول في عامي 68 و 69.

فورد GT40 Mark II في معرض لومان عام 1966قمة:فورد GT40 Mark II في لومان عام 1966.الأسفل:نسخة الفيلم من GT40 Mark II في لومان.



هل كان إنزو فيراري في لومان؟

لا ، يقول المخرج جيمس مانجولد: 'أكبر غش في هذا الفيلم: لم يظهر فيراري في لومان'. أضعه هناك بإصرار. لم أستطع تحمل فكرة القطع للطفل والأم وفيراري على الهاتف أو على أجهزة الراديو ، لم أستطع فعل ذلك. عذرا التاريخ! أما بالنسبة لهنري فورد الثاني ، فقد كان حاضراً في لومان. -IndieWire



هل مشاهد السباق في الفيلم حقيقية أم CGI؟

لقطات السباق المكثفة للفيلم حقيقية 100٪ بدون تأثيرات الكمبيوتر. أحد الأشياء الوحيدة التي تمثل CGI هي لقطات الجمهور ، نظرًا للحجم الهائل للجمهور ، والذي كان من الصعب إعادة إنشائه.



هل تم استخدام السيارات الواقعية التي تنافست في لومان في الفيلم؟

لا. السيارات التي لا تزال موجودة تساوي الملايين وهي قيمة للغاية بحيث لا يمكن استخدامها في فيلم. بدلاً من ذلك ، تم بناء نسخ طبق الأصل صحيحة للفترة الزمنية للفيلم ، بما في ذلك Ford GT40s الحائزة على Le Mans و Ferrari 330 P3s. سيارة Ford GT40 التي احتلت المركز الأول في Le Mans في الفيلم هي نسخة طبق الأصل Superformance GT40 Mk II تم استعارتها من جامع Shelby William Deary. إنها نسخة طبق الأصل من الأصل (في الصورة أدناه) ، من الداخل والخارج.

سيارة فورد GT40 Mark II حقيقية 24 ساعة من لومان 1966سيارة Ford GT40 Mark II الحقيقية يقودها كين مايلز في سباق 24 Hours of Le Mans في عام 1966.



هل فاز فورد بسباق لومان 1966 بسبب الفرامل؟

إلى حد كبير ، نعم. جاء مهندس فورد فيل ريمنجتون (الذي صوره راي ماكينون) بنظام مكابح يسمح لطاقم الحفرة بتبديل الوسادات والدوارات بسرعة أثناء تغيير السائق. هذا يعني أن الفرامل لن تضطر بعد الآن إلى تجاوز حدودها. ال فورد ضد فيراري تؤكد القصة الحقيقية أن الفرق الأخرى ردت فعلاً بالخطأ ، متذمرة من أنها أعطت فورد ميزة غير عادلة ، لكن لم يكن هناك حكم ضدها. -الميكانيكا الشعبية

كين مايلز فورد جي تي 40 مارك الثاني لومان 1966 امتلك نسخة طبق الأصل من Ken Miles / Denny Hulme 1966 Ford GT40 Mark II # 1 Le Mans 1:18 diecast.



[تنبيه المفسد] هو نهاية السباق في نهاية فورد ضد فيراري بناء على قصة حقيقية؟

نعم. توجد مقاطع فيديو وصور لسيارات السباق الثلاث من Ford التي تنتهي معًا في سباق 24 Hours of Le Mans. صحيح أن كين مايلز كان متقدمًا على السيارات الأخرى بدقائق ، ولكن نظرًا لتعليمات الخدمة الذاتية من شركة فورد ، جنبًا إلى جنب مع التقنية ، تم منح مايلز المركز الثاني بدلاً من المركز الأول. لقد طلبت منه إدارة فورد بالفعل أن يبطئ من سرعته حتى تتمكن سياراتهم الثلاثة من عبور خط النهاية معًا. لم يكن مايلز غاضبًا من الفكرة كما هو الحال في الفيلم. في محاولة لإرضاء الشركة التي كان يعمل بها ، أطلق الغاز. يُعتقد أنه على الرغم من أوامر الفريق ، تسارع بروس ماكلارين قبل مايلز في اللحظة الأخيرة في محاولة للانتهاء من المركز الأول (في الفيلم ، تتقاطع جميع السيارات الثلاث في نفس الوقت).

حتى لو كان كين مايلز قد تقدم قليلاً أو تعادل مع مكلارين عندما انتهى السباق ، فإن حقيقة أنه يطيع أوامر فورد وتباطؤ سرعته هي التي كلفته الفوز. هذا لأن مسؤولي السباق حكموا أنه منذ أن بدأ بروس ماكلارين وكريس آمون السباق في الخلف ، فقد قطعوا مسافة أكبر في نفس الوقت. نتج عن إنهاء الصورة الفاشلة حرمان كين مايلز من الفرصة المرغوبة للفوز بسيبرينغ ودايتونا ولومان في نفس العام. على عكس الفيلم ، اعترف كارول شيلبي بالتورط في أمر سيارات فورد الثلاث بالعبور معًا ، وهو قرار ندم عليه لبقية حياته بسبب ما كلفه كين مايلز.


ثلاث سيارات فورد GT40 تشطيب في لومانقمة:سيارات فورد GT40 الثلاثة تقترب من خط النهاية في لومان.الأسفل:بروس مكلارين (يسار) يتقدم مباشرة على زميله سائق فورد كين مايلز (يصوره كريستيان بيل).



كم من المال أنفق فورد في محاولة الفوز بلومان؟

تشير التقديرات إلى أن شركة فورد أنفقت ما لا يقل عن 25 مليون دولار على جهودها للفوز في سباق 24 ساعة في لومان (البعض قد قدر حوالي 100 مليون دولار). بعد فوزهم في عامي 1966 و 1967 ، أنفق فورد مليون دولار أخرى استعدادًا لسباق 1968 ، لكنه قرر بعد ذلك سحب الدعم المالي من قسم السباقات (فاز مالكو GT40 الخاصون في عامي 68 و 69). اليوم ، لا تزال الشركات تنفق مبالغ كبيرة على فرق السباق الخاصة بها. خلال فترة انتصارات أودي الأخيرة في لومان ، استثمروا ما يقرب من 250 مليون دولار سنويًا في فريق السباق الخاص بهم. يقال إن Ferrari تضخ 500 مليون دولار سنويًا في برنامج Formula One الخاص بها. بينما تقدم Ferrari نسخًا قانونية من سياراتهم إلى حد كبير لتمويل برنامج السباق الخاص بهم ، يصعب على شركات مثل Audi أو Toyota تبرير النفقات ، نظرًا لأن مبيعات سياراتهم لا تعتمد على برامج السباق الخاصة بهم.



هل مات كين مايلز بعد وقت قصير من سباق لومان عام 1966؟

نعم. توفي كين مايلز ، الذي صوره كريستيان بيل في الفيلم ، بعد شهرين من سباق لومان عام 1966. قُتل خلال حادث غريب أثناء اختبار قيادة سيارة Ford J ، والتي كانت ستخلف سيارة Ford GT40 Mk II. كانت الأميال تقترب من ميل واحد ، وانحدارًا إلى الوراء مباشرة في مضمار سباق ريفرسايد الدولي في جنوب كاليفورنيا ، وتقطع مسافة 200 ميل في الساعة. تسبب رفع النهاية الخلفية في انقلاب السيارة وتقليبها وتحطمها واشتعال النار فيها ، وتقسيمها إلى قطع وإخراج الأميال. مات على الفور.


ريل كين مايلز والممثل كريستيان بيلكين مايلز الحقيقي (يسار) بعد فوز (قبل لومان) والممثل كريستيان بيل (يمين) يحتفلان في الفيلم. الصور: هنري فورد / القرن العشرين فوكس