حذر مالكو السيارات الكهربائية من التوقف عن شحن سياراتهم الكهربائية بنسبة 80 في المائة أو المخاطرة بحدوث مشاكل في البطارية

سيارات كهربائية سرعان ما أصبحت أكثر شيوعًا على طرق المملكة المتحدة ، حيث يغير الآلاف من طرقهم القديمة بنزين و ديزل مركبات للمركبات الكهربائية. شهد ديسمبر / كانون الأول حصول السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) على أكبر حصة سوقية شهرية لها على الإطلاق ، بلغت 32.9٪.



بالنسبة لعام 2022 ككل ، شكلوا 16.6 في المائة من التسجيلات ، متجاوزين الديزل للمرة الأولى ليصبح ثاني أكثر المحركات شعبية بعد البنزين.

ومع ذلك ، مع نمو السيارات الانتقائية ، يتم تحذير السائقين لصقل معرفتهم بسيارتهم وكيفية تحسينها.

تتمثل إحدى نصائح الشحن الرئيسية في التأكد من أنهم يراقبون سرعة إعادة الشحن في وحدات الشحن العامة.

تم تصميم أجهزة الشحن العامة السريعة والفائقة السرعة لتعمل بكفاءة أعلى عندما تكون حالة شحن السيارة بين 10 إلى 20 بالمائة و 80 بالمائة.



قراءة المزيد: POLL - هل يجب أن تكون السرعة الافتراضية 20 ميلاً في الساعة على طرق المملكة المتحدة؟

  حذر مالكو السيارات الكهربائية من التوقف عن شحن سياراتهم الكهربائية بنسبة 80 في المائة أو المخاطرة بحدوث مشاكل في البطارية.

حذر مالكو السيارات الكهربائية من التوقف عن شحن سياراتهم الكهربائية بنسبة 80 في المائة أو المخاطرة بحدوث مشاكل في البطارية. (الصورة: جيتي)

  شهد شهر ديسمبر حصول السيارات الكهربائية على أكبر حصة سوقية شهرية لها على الإطلاق.

شهد شهر ديسمبر حصول السيارات الكهربائية على أكبر حصة سوقية شهرية لها على الإطلاق. (الصورة: جيتي)

إذا ظلوا متصلين بمجرد وصول السيارة الكهربائية إلى 80 في المائة ، فسوف يلاحظون أن المعدل الذي يرسل به الشاحن الطاقة إلى سيارتهم ينخفض.



في هذه المرحلة ، سينخفض ​​بسرعة ، أحيانًا إلى معدلات أقل من استخدام شاحن منزلي بقوة 7 كيلو واط.

هذه ميزة تصميم شائعة تهدف إلى إطالة عمر بطاريات السيارة.

لذلك عندما تصل إلى 80 في المائة أو يلاحظون أن معدل الشحن قد انخفض بشكل كبير ، فهذا هو جديتهم لإنهاء الشحن والسماح لسائق آخر باستخدام الشاحن.

يقول مايك بوتر ، الرئيس التنفيذي في DriveElectric: 'مع تحول السيارات الكهربائية إلى القاعدة ، يضرب الكثير من السائقين الجدد في السيارات الكهربائية الطريق ومحطات الشحن.



'هناك بعض الأمور التي يجب على الجميع وضعها في الاعتبار عند استخدام شاحن EV عام ، وهذا هو السبب في أننا وضعنا قائمة بكل ما تحتاج إلى معرفته.

'سيحتاج معظم سائقي السيارات الكهربائية إلى استخدام الشبكة العامة ، حتى لو لم يفعلوا ذلك بشكل متكرر ، لذا فإن الالتزام بهذه الإرشادات البسيطة والودية سيمنع أي مواجهات غير ضرورية ويضمن أن قيادة السيارة الكهربائية تظل خالية من الإجهاد وممتعة.'

في نهاية ديسمبر 2022 ، كان هناك 37261 نقطة شحن للسيارات الكهربائية في جميع أنحاء المملكة المتحدة ، عبر 22049 موقع شحن.

قراءة المزيد: مجموعة سيارات كيت ميدلتون 'تعكس' شخصيتها

  صورة الصفقة   صورة الشريك احصل على فحص مجاني مع محرك Halfords Premium   صورة الشريك 100 جنيه إسترليني 4.99 جنيه إسترليني في الشهر عرض الصفقة

تقدم Halfords صفقة لا تصدق حيث يمكنك الانضمام إلى Premium Halfords Motoring Club والحصول على MOT مجانًا من 4.99 جنيه إسترليني فقط في الشهر. مع مزايا تزيد قيمتها عن 100 جنيه إسترليني ، لا تفوت فرصة الانضمام الآن.

يمكنك أيضًا الحصول على عضوية مجانية عند الانضمام إلى Halfords Motoring Club ، والذي يتضمن فحصًا مجانيًا للسيارة بقيمة 10 نقاط ، و 10 جنيهات إسترلينية من MOT والمزيد.

يمثل هذا زيادة بنسبة 31 بالمائة في العدد الإجمالي لأجهزة الشحن منذ ديسمبر 2021 ، وفقًا لما أظهرته بيانات Zap-Map.

يجب على السائقين أيضًا تجنب الشحن عندما لا يحتاجون إلى ذلك ، خاصة في الأماكن العامة حيث قد يكون سائق سيارة آخر في انتظار الشحن.

تؤدي محاولة استخدام شاحن تيار مستمر سريع عندما تكون البطارية أعلى من 80 في المائة إلى أوقات انتظار أطول ، حيث ستقبل كلتا السيارتين الكهربائيتين فقط معدل شحن أقل.

فكرة أفضل بكثير هي الاستمرار في رحلتهم عندما يصلون إلى 80 في المائة واستخدام شاحن سريع آخر لتعبئة رصيد سريع عندما يكونون بالقرب من وجهتهم.

  تسجيلات السيارات الجديدة في المملكة المتحدة حسب النوع.

تسجيلات السيارات الجديدة في المملكة المتحدة حسب النوع. (الصورة: Express)

وجدت بيانات من استطلاع الشحن السنوي لشركة Zap-Map أن 84 بالمائة من المشاركين في الاستطلاع لديهم شاحن منزلي. على الرغم من ذلك ، فإن الغالبية العظمى من سائقي المركبات الكهربائية (90 بالمائة) يواصلون استخدام شبكات الشحن العامة في المملكة المتحدة بشكل منتظم.

في الواقع ، تظهر نتائج الاستطلاع أن معظمهم يستخدمون الشبكة العامة على أساس شهري أكثر أو أقل ، مع استخدام البعض لها بشكل متكرر والبعض الآخر أقل من ذلك.

وجد الاستطلاع أيضًا زيادة كبيرة في استخدام محاور شحن المركبات الكهربائية ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى عدد المركبات الكهربائية طويلة المدى المتاحة الآن.

في الواقع ، تعد مراكز مثل هذه الآن ثالث أكثر أنواع المواقع شيوعًا بعد مواقف السيارات في السوبر ماركت ومحطات خدمة الطرق السريعة ، والتي لا تزال أكثر مواقع الشحن شيوعًا.